Wanneer je voor het eerst aan deze klus begint weet je dat je de koppakking moet vervangen. Deze week alle nieuwe onderdelen besteld en binnen gekregen. Maar het is niet alleen een nieuwe koppakking maar een hele verzameling van pakkingen en rubbers.
2 x cilinderkoppakking
2 x cilindervoetpakking 0,2 mm
2 x cilindervoetpakking 0,3 mm
2 x cilindermantel pakking set
2 x zuigerverenset
6 x cilinderkopmoer (bij één bleek de borging kapot te zijn
toen ik ze losdraaide)
En nog wat boutjes, moertjes en ringetjes die vervangen
moesten worden.
Op aanraden van De Optimaal ga ik ook een bezinkpot proberen
te installeren. Dit om het mogelijke gruis en stukjes die nog los kunnen komen
op te vangen voordat het de interkoeling in gaat. Dus ook daar een filterhuis
voor gekocht.
Dit allemaal ziet er als volgt uit:
Vandaag naar de boot geweest en het gedeelte waar straks de
interkoeling en de startmotor voor komen te zitten, schoongemaakt, ontvet,
geschuurd, ontvet en geschilderd. Ondanks dat ik met alle gemak rond de motor
kan werken, is dit toch niet mijn lievelingsklus.
Morgen ga ik beginnen met de buitenkant van de cilinderbussen. Daar is nog niets aan gedaan. Als die klaar zijn, kunnen de bussen er weer in. Is geen schoon werkje, maar kan staand in de schuur.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten