Vandaag begonnen met het laatste (?) vieze putje voordat ik weer kan opbouwen. De buitenkant van beide cilinderbussen schoonkrabben, schuren en ontvetten. Inderdaad met verfkrabber, beitel, schuurpapier en pannenspons de eerste cilinderbus te lijf gegaan. Na ruim een uur was het resultaat naar mijn idee bevredigend.
Na de lunch de tweede te lijf gegaan en ook die kwam keurig
uit de strijd.
Daarna werd het tijd om de onderdelen bij elkaar te zoeken
en kijken of het allemaal weer in elkaar past.
Nog wat extra aandacht gegeven aan de gleuven waar de nieuwe
rubberen afdichtingen in moeten, even met de borstel en schuurpapier, en daarna
met luchtdruk schoon geblazen. De rubberen afdichtingen en de gleuven lekker
ingeolied. Als je beide doet is het meestal teveel olie, maar hierna moest de
bus erin geperst worden zodat ik liever wat teveel smeerolie had dan net te
weinig…
Daarna de buitenkant over de
cilinderbus laten glijden. Hij gleed tot een paar centimeter er prachtig
overheen. Het laatste stuk even wat harder gedrukt en beide delen zaten weer
mooi in elkaar. Omgedraaid en nog even met een mokertje het geheel vast geklopt
(met tussen de hamer en de cilinder een krant en een blok hout).
Mooi om te zien dat na zoveel gepoets en ontkolen,
onderdelen weer prachtig in elkaar passen.
Om de cilinderbus schoon te houden totdat hij weer naar de boot gaat om ingebouwd te worden, hem in folie verpakt.
Maandag hoop ik ook de andere cilinder zo ver klaar te krijgen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten